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回顧我國(guó)環(huán)?？照{(diào)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展是從上個(gè)世紀(jì)七十年代中期開始的，“環(huán)?？照{(diào)，在當(dāng)時(shí)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)新課題，大家非常重視，當(dāng)然，在工程應(yīng)用中，對(duì)通風(fēng)管道也非常重視；對(duì)于管道本身的潔凈度、氣密性提得很高，因?yàn)榄h(huán)保空調(diào)中通風(fēng)管道內(nèi)承受的風(fēng)壓比普通空調(diào)成倍地增高，所以大家不能不重視；確實(shí)，管道的潔凈度、氣密性直接影響著整個(gè)凈化系統(tǒng)的運(yùn)行。影響系統(tǒng)的風(fēng)壓、風(fēng)量乃至氣流組織、潔凈度、運(yùn)行功率及噪聲等。當(dāng)時(shí)，由于基礎(chǔ)材料的不發(fā)達(dá)，所以在首選材料的選擇上，選擇面相當(dāng)窄，用鋼鋅鋼板做通風(fēng)管道己是非常高級(jí)的了。
通風(fēng)管道是建筑物的附屬產(chǎn)品，很少有人去研究它。隨著風(fēng)管功能的增加，通風(fēng)管道已經(jīng)不僅僅有通風(fēng)強(qiáng)度要求，而且還要具備防火、節(jié)能、環(huán)保、易清洗等功能。我國(guó)采用通風(fēng)管道始于上世紀(jì)40年代。在紡織行業(yè)里，為了提高紡紗織布的質(zhì)量，要使車間保持設(shè)定的溫度和濕度，輸送特定溫度和溫度空氣的管道當(dāng)時(shí)稱為風(fēng)管。最早的時(shí)候用木板制作風(fēng)管，后改用鐵皮。
近十幾年來(lái)，在一般空調(diào)中，玻纖風(fēng)管、玻璃鋼風(fēng)管及進(jìn)口的一些復(fù)合風(fēng)管得到了應(yīng)用，應(yīng)該說(shuō)復(fù)合材料風(fēng)管的出現(xiàn)在通風(fēng)管道產(chǎn)業(yè)中是一種進(jìn)步。當(dāng)然，這幾種材料的形式、性質(zhì)及加工工藝都不太適合凈化工程的要求。
因此在凈化工程中沒(méi)能發(fā)震，但無(wú)論如何，復(fù)合材料的出現(xiàn)在風(fēng)管產(chǎn)業(yè)中是一種進(jìn)步，是一種發(fā)震，復(fù)合材料是世界范圍內(nèi)的一種趨勢(shì)，也可以說(shuō)是工業(yè)進(jìn)步的必然！因此，環(huán)?？照{(diào)的通風(fēng)管道也應(yīng)該使用復(fù)合材料。
復(fù)合風(fēng)管的這些結(jié)合部要比鋼板風(fēng)管好得多，當(dāng)然，氣密性也好得多，這主要是加工工藝徹底改變了。復(fù)合風(fēng)管管材的彌合是以粘結(jié)為主，粘結(jié)條縫代替咬口條縫，而且粘結(jié)條縫中材料的接觸面較寬，且為柔性結(jié)合，鋼板咬口條縫中材料的接觸面較窄，相對(duì)來(lái)講為剛性接合，所以其氣密程度也就可想而知了。復(fù)合風(fēng)管配以槽型封閉式法蘭，就使得復(fù)合風(fēng)管端部的氣密性更加有保證。